智能交通指的是利用先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效的集成到交通運(yùn)輸管理體系中,使人、車和路能夠緊密的配合,改善交通運(yùn)輸環(huán)境來(lái)提高資源利用率等。智能交通根據(jù)實(shí)際的行業(yè)應(yīng)用情況,總結(jié)了以下八大應(yīng)用場(chǎng)景:
01.智能公交車
通過(guò)智能公交RFID,實(shí)時(shí)了解公交車的位置,實(shí)現(xiàn)彎道、路線提醒等功能。同時(shí),通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng),可以規(guī)劃調(diào)度線路和車輛,實(shí)現(xiàn)智能排班。
02.共享自行車
共享自行車配備GPS或NB-IoT智能鎖模塊,將行駛數(shù)據(jù)、定位信息等上傳到共享服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)車輛確定位,實(shí)時(shí)控制車輛運(yùn)行狀態(tài)。
03.車聯(lián)網(wǎng)
利用先進(jìn)的傳感器、RFID以及攝像頭等設(shè)備,采集車輛周圍的環(huán)境以及車自身的數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)傳輸至車載系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài),包括油耗、車速等。
04.充電樁
通過(guò)傳感器收集充電樁的功率、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和充電樁的位置,將收集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)皆破脚_(tái),并通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)傳輸?shù)皆破脚_(tái)APP連接云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理等功能。
05.智能紅綠燈
通過(guò)安裝在十字路口的雷達(dá)裝置,實(shí)時(shí)監(jiān)控十字路口的駕駛數(shù)量、車間距離和速度,監(jiān)控行人數(shù)量和外部天氣條件,動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)交通燈的信號(hào),提高十字路口的交通速度,減少交通燈的空時(shí)間,最終提高道路的承載能力。
06.汽車電子標(biāo)識(shí)
汽車電子標(biāo)識(shí)是汽車電子身份和汽車數(shù)字化的標(biāo)準(zhǔn)信息源。通過(guò)將車牌號(hào)等信息存儲(chǔ)在rfid標(biāo)簽中,可以不停車自動(dòng)識(shí)別和監(jiān)控車輛。它是基于物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)源射頻識(shí)別在智能交通領(lǐng)域的延伸。電子車標(biāo)由中國(guó)公安部制定推廣,是用于識(shí)別國(guó)產(chǎn)車真實(shí)身份的一套高科技系統(tǒng)的統(tǒng)稱。公安部交管局統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一實(shí)施管理,與汽車號(hào)牌共存,與汽車號(hào)牌具有同等法律效力。
07.智慧停車
在城市交通出行領(lǐng)域,由于停車資源有限,停車效率低下等問(wèn)題,智慧停車應(yīng)運(yùn)而生。智慧停車以停車場(chǎng)車位為資源,通過(guò)安裝物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(地磁感應(yīng)、攝像頭)等裝置,實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別、多位地圖車位圖、車位路線規(guī)劃、車位預(yù)定、常用訂單支付、多終端共用等功能。
08.高速無(wú)感收費(fèi)
高速檢查站通過(guò)攝像頭識(shí)別車牌數(shù)據(jù),將車牌綁定到指定的微信、支付寶,根據(jù)定位系統(tǒng),自動(dòng)獲取行駛里程數(shù),通過(guò)微信或者支付寶發(fā)布收費(fèi)訂單,收取費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)無(wú)感收費(fèi),提高車輛通行效率、縮短車輛等候時(shí)間等。
且看現(xiàn)今物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)能夠有效地解決現(xiàn)階段交通擁堵、停車資源有限、紅綠燈變化不合理等等問(wèn)題,使得交通智慧化、數(shù)字化得以實(shí)現(xiàn)。